Predposledný deň žiaci z krúžku H2 AC autíčok na vodíkový pohon Filip Rejdovian a Ján Boldiš absolvovali hodinovú prednášku s Ing. Janom Píchou – vedúcim oddelenia elektroniky TATRA TRUCK a.s., ktorej účelom bolo oboznámiť žiakov s elektronikou v automobiloch TATRA, alternatívnymi pohonmi a samozrejme TATROU na vodíkový pohon. Vypočuli sme si niečo o kybernetickej bezpečnosti, videli sme blokovú schému kabeláže. Nová prístrojová doska vo vozidle TATRA FORCE 2024 bola symbolom najmodernejšej elektroniky. Informácie o TATRE na vodíkový pohon, Batérie- LI NMC 171 kWh.Vodíkové fľaše – prevádzkový tlak 350 barov. Prvé jazdy tejto TATRY sú naplánované už v jeseni tohto roka, aj najstaršia automobilka na svete kráča s dobou.
Posledný deň v TATRE TRUCKS a.s dokončovacie práce na montážnej linke, nasadzovanie pancierových kabín, ktoré vážia 3,5 ton, dolaďovanie hydraulických piestov, ktoré držia kabíny na ráme, celkové vyhodnotenie projektu a 14 dňového pobytu, odovzdanie upomienkových predmetov Ing. Danušou Schindlerovou.
Vyvrcholením záverečného dňa boli jazdy na vozidlách na slávnom Polygone / 60 km dráha, kde na rôznych terénoch sa skúšajú tieto krásavice / bolo sa načo pozerať čo dokáže tento nákladný automobil.
Určite na záver patrí tradičná ďakovačka – vedeniu školy, pani Ivete Mercellovej, mentorke Ing. Danuši Schindlerovej, zástupkyni AGAMOSU pani Terezii Vaňkovej, Ing Eve Markovej majiteľke Penziónu v Podhradí, kde sme našli počas pobytu svoj druhý domov, všetkým pracovníkom TATRA TRUCK a.s., ktorí po dobu 14 dní odovzdávali svoje odborné vedomosti a zručnosti, na záver patrí moja veľká vďaka zúčastneným žiakom, ktorí vzorne reprezentovali našu školu v zahraničí.
Do fotogalérie bol pridaný nový album Záver v TATRA TRUCK a.s..